宝马第六代eDrive电驱系统：大圆柱电池技术领跑电动化未来

宝马集团在近期发布的第六代eDrive电驱技术，标志着其电动化战略迈入新的里程碑。该技术核心是采用大圆柱电池，并搭载800V高压平台，实现了能量密度提升20%，续航里程增加30%，充电速度提升30%的显著进步。只需快充10分钟，即可增加300公里续航里程。

这项技术的突破，离不开宝马在电池技术研发上的巨大投入。宝马首席电池技术科学家彼得·兰普博士荣获电池界“诺贝尔奖”，也印证了其在该领域的深厚技术实力。宝马还建立了覆盖电池全生命周期的三大能力中心，确保电池技术的领先性和可持续性。

第六代eDrive电驱系统不仅电池技术先进，其电机系统也进行了全面升级。采用励磁同步电机和异步电机的组合，实现了能量损耗减少40%，重量减轻10%，整车效率提升20%。

值得关注的是，宝马与宁德时代、亿纬锂能等中国供应商合作，共同推进大圆柱电芯的量产。目前，第六代动力电池已在宝马沈阳生产基地启动试生产，并计划于2026年在国内实现量产，届时将广泛应用于宝马旗下纯电车型，包括未来的纯电M车型。

此外，宝马还为第六代动力电池配备了“BMW能量智控系统”，实现对电池和整车电气系统的智能精准调控，进一步提升车辆的效率和安全性。